Estudo da ponte entre Vigorelli e Vila da Glória deve ser concluído em 2026 antes de novas etapas

O projeto da ponte que pretende ligar a Vigorelli, em Joinville, à Vila da Glória, em São Francisco do Sul, segue em fase inicial de estudos e ainda deve levar tempo até sair do papel. 

O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), necessário para definir o traçado, os custos e o modelo de execução da obra, tem previsão de conclusão até setembro de 2026.

Somente após a conclusão do estudo será possível avançar para as próximas etapas, que envolvem a captação de recursos e a definição da modelagem de parceria público-privada (PPP). Até lá, as tratativas com o Governo do Estado permanecem em fase inicial.

Estudo conjunto entre municípios da região

O EVTEA foi contratado pelo Consórcio Intermunicipal do Nordeste de Santa Catarina (CIM-Amunesc) e começou a ser desenvolvido em maio de 2025, com investimento de R$ 4,3 milhões. Os custos serão divididos entre as prefeituras de Joinville, São Francisco do Sul, Itapoá e Garuva, que integram o projeto.

Babitonga Ferryboat
Travessia entre Vigorelli e Vila da Glória é realizada por ferryboat (Foto: Mauro Schlieck/Divulgação CVJ)

O estudo tem prazo contratual de 18 meses a partir da assinatura da ordem de serviço, ocorrida em março, e irá avaliar aspectos técnicos, ambientais e econômicos da proposta. Entre as tarefas previstas estão o levantamento de alternativas de traçado, o modelo construtivo, o licenciamento ambiental e a estimativa de custos da futura obra.

Ligação sobre a Baía da Babitonga

Com aproximadamente 1,2 mil metros de extensão, a ponte deverá cruzar a Baía da Babitonga, estabelecendo uma nova ligação rodoviária entre o continente e a ilha de São Francisco do Sul. O projeto é comparado, em porte, à Ponte de Guaratuba, que está em construção no Paraná.

Atualmente, o trajeto entre Joinville e a Vila da Glória é feito por ferryboat, serviço que há décadas representa o principal meio de travessia na região.

Apesar do interesse regional e do potencial impacto na mobilidade, o início das obras ainda é considerado um projeto de longo prazo, sem previsão para execução até que o estudo técnico seja concluído.

Fonte: NSC Total