O projeto do novo porto privado da Coamo, em Itapoá, segue em fase de análise e licenciamento ambiental, etapa decisiva para que o empreendimento, avaliado em R$3 bilhões, possa finalmente sair do papel.
A previsão é de que as obras comecem em janeiro de 2027, com a geração estimada de mais de 2 mil empregos diretos e indiretos.
Localizado no Litoral Norte de Santa Catarina, o terminal reforça a posição de Itapoá como um dos principais polos logísticos do Estado, que vem registrando crescimento expressivo nos últimos anos, impulsionado pelo setor portuário e pela expansão urbana.
Licenças e autorizações em andamento
O assessor de Operações Portuárias da Coamo, Bruno Alexandre Bortolini, afirmou que o processo regulatório segue avançando em diferentes esferas e destacou que, com a aprovação do projeto pela Secretaria Nacional de Portos, a anuência da Marinha do Brasil e a certidão de disponibilidade do espaço aquaviário emitida pela SPU, a empresa já deu entrada nos trâmites junto à Antaq para obter a autorização de construção do porto.
Atualmente, o Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA) analisa os estudos de impacto ambiental (EIA/Rima).
O diretor de Logística e Operações da cooperativa, Edenilson Carlos de Oliveira, informou que o parecer técnico deve ser concluído ainda neste ano.
Após a análise, está prevista uma audiência pública em novembro, etapa anterior à emissão da Licença Ambiental Prévia (LAP).
Projetos de engenharia já contratados
Paralelamente ao processo de licenciamento, a Coamo iniciou a contratação dos projetos de engenharia que contemplam o layout do terminal, os berços de atracação dos navios e as edificações administrativas.
Segundo o diretor de Logística e Operações da Coamo, Edenilson Carlos de Oliveira, a cooperativa está confiante na relevância do investimento para toda a região e segue contando com o apoio das autoridades e da comunidade.
O novo porto da Coamo será o segundo terminal marítimo de Itapoá, que já abriga o Porto Itapoá, inaugurado em 2011 e considerado um dos mais modernos do país.
Com a futura operação, prevista para o início da próxima década, o município deve consolidar-se como um dos principais eixos portuários e econômicos do Sul do Brasil.
