A futura operação do porto privado da Coamo, em Itapoá, deverá movimentar não apenas cargas, mas também a economia local.
A previsão é de 720 empregos diretos e pelo menos mil indiretos quando o terminal entrar em funcionamento, o que reforça o impacto positivo do empreendimento na geração de trabalho e renda para a região.
O novo porto será o segundo terminal marítimo da cidade, que já conta com o Porto Itapoá, em operação desde 2011.
Com investimento previsto de R$3 bilhões, o projeto da Coamo Agroindustrial Cooperativa, sediada em Campo Mourão (PR), está em fase de licenciamento ambiental, com análise conduzida pelo Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA).
Segundo a cooperativa, as obras devem começar após a emissão da licença de instalação, e o terminal tem previsão de início das operações em 2030.
Durante o período de construção, estimado em três anos, serão criados 1.750 empregos diretos e 260 indiretos.
Estrutura e operações previstas
O novo porto da Coamo terá foco em exportação de grãos, desembarque de fertilizantes e movimentação de combustíveis e gás liquefeito de petróleo (GLP).
A expectativa é de 10,9 milhões de toneladas movimentadas por ano, consolidando Itapoá como um dos principais polos logísticos e portuários do Sul do país.
Com o novo terminal, Santa Catarina passará a contar com oito portos marítimos. Atualmente, o estado possui seis em operação, localizados em São Francisco do Sul, Itapoá, Itajaí, Navegantes, Imbituba e Laguna, além de um em fase de testes, o Terminal de Granéis de Santa Catarina.
