O Governo do Paraná avança no planejamento de um novo sistema viário binário em Guaratuba, pensado para reorganizar o tráfego urbano com a chegada da nova ponte, que já alcançou 88% de execução. Nesse modelo, as vias passam a operar em sentidos opostos e complementares, distribuindo melhor o fluxo de veículos. A proposta surge como uma obra complementar essencial para garantir fluidez, aumentar a segurança e evitar congestionamentos no acesso à cidade.
Coordenado pela Paraná Projetos, o binário foi concebido para substituir a lógica atual de deslocamento, hoje fortemente dependente do ferry boat. Com a liberação da ponte, a expectativa é de um aumento significativo no fluxo de veículos, exigindo uma reestruturação viária capaz de absorver essa demanda com mais eficiência.
O projeto prevê intervenções ao longo de aproximadamente oito quilômetros, com investimento estimado em R$80 milhões. As principais obras ocorrerão na Avenida Paraná e na Rua Doutor Carlos Cavalcante, que receberão nova pavimentação, adequações para veículos de grande porte e reconfiguração do sistema semafórico. O planejamento também inclui a implantação de ciclovias, calçadas mais amplas para pedestres e um projeto de arborização integrado ao sistema de drenagem das vias.
Além de reorganizar o trânsito interno, o novo binário foi desenhado para se conectar às rodovias de acesso ao município, facilitando a circulação tanto para quem chega de Matinhos quanto para quem vem de Garuva, em Santa Catarina. A estrutura terá ligação direta com a PR-412, rodovia que também passa por um amplo processo de modernização.
Em dezembro de 2025, o Estado assinou a ordem de serviço para a duplicação de 12,8 quilômetros da PR-412, no trecho entre o perímetro urbano de Guaratuba e a divisa com Santa Catarina. A obra reforça a integração regional e amplia a capacidade logística do Litoral.
Segundo a Secretaria de Estado do Planejamento e a Secretaria de Infraestrutura e Logística, o binário representa uma solução de engenharia moderna para enfrentar gargalos históricos de mobilidade. A avaliação é de que, somado à nova ponte e às duplicações em andamento, o conjunto de obras formará um eixo logístico mais eficiente, capaz de redistribuir o tráfego de moradores e turistas com mais segurança e previsibilidade.
Para moradores de cidades catarinenses próximas à divisa, como Itapoá e Garuva, a expectativa é que o conjunto de obras contribua para um fluxo mais organizado em períodos de maior movimento, especialmente na alta temporada, quando aumenta a circulação entre os dois estados.
