Os portos de Santa Catarina fecharam o ano de 2025 com crescimento na movimentação de cargas, consolidando o bom desempenho do setor logístico no estado. Ao longo do ano, foram movimentadas 65,7 milhões de toneladas, volume 4,78% superior ao registrado em 2024.
O resultado supera a média nacional de crescimento, estimada em cerca de 4%, e reforça a importância estratégica do sistema portuário catarinense para o comércio exterior e a economia regional. Os dados foram apurados a partir de informações fornecidas pelos administradores dos terminais e organizados pela área de integração logística do governo estadual.
Segundo o governador Jorginho Mello, o avanço reflete investimentos contínuos em infraestrutura, modernização e ampliação da capacidade operacional. A expectativa, conforme o governo, é manter esse ritmo com novas obras e ações voltadas à eficiência logística.
São Francisco do Sul lidera em volume total
Em números absolutos, o porto de São Francisco do Sul liderou a movimentação geral no estado, com 17,5 milhões de toneladas, acumulando crescimento expressivo nos últimos anos. Na sequência aparecem o Porto Itapoá, com 15,5 milhões de toneladas, a Portonave, o terminal aquaviário de São Francisco do Sul, o porto de Imbituba e o porto de Itajaí.
Outros terminais catarinenses também contribuíram para o resultado, somando quase 377 mil toneladas ao longo do período.
Destaque nacional na movimentação de contêineres
No segmento de contêineres, Santa Catarina alcançou um marco histórico ao ultrapassar 3 milhões de TEUs movimentados em 2025, o que representa 20,5% de toda a movimentação nacional dessa modalidade.
O Porto Itapoá teve papel central nesse desempenho, com 1,5 milhão de TEUs, consolidando-se como o maior terminal privado de contêineres do Brasil e o terceiro maior do país no ranking geral, atrás apenas de terminais do porto de Santos. A Portonave e os portos de Itajaí e Imbituba também apresentaram números relevantes.
Para o secretário estadual de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, os resultados demonstram a força do setor portuário catarinense e sua capacidade de crescer acima da média nacional.
Os dados finais consolidados, incluindo a comparação com outros estados, devem ser divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) nas próximas semanas.
