Nova rota de cabotagem promete encurtar ligação entre Itapoá e Manaus e ampliar integração logística no país

O Porto Itapoá passará a integrar uma nova operação de cabotagem voltada ao transporte mais rápido de cargas entre as regiões Sul e Norte do Brasil. A novidade foi anunciada pela Aliança Navegação e Logística, que lançará um serviço com conexão direta entre Itapoá (SC) e Manaus (AM), reduzindo o tempo de deslocamento marítimo entre os dois polos para 13 dias.

A mudança amplia a presença da rota costeira no terminal catarinense e reforça o papel de Itapoá dentro da logística nacional, especialmente para cargas destinadas ao Polo Industrial de Manaus e ao mercado consumidor da Região Norte.

Além da conexão com Manaus, o novo desenho operacional também deve diminuir o tempo de transporte entre Santos (SP) e a capital amazonense para até 12 dias, criando uma alternativa mais rápida dentro do transporte marítimo nacional.

Mais frequência e busca por eficiência

Segundo a empresa, o novo serviço foi estruturado para reduzir prazos operacionais e tornar o transporte por cabotagem mais competitivo frente a outras modalidades.

Outro ponto anunciado é o aumento da presença operacional em Itapoá, que passará a contar com duas escalas semanais, ampliando a frequência de embarques e desembarques no terminal.

Porto Itapoá
Foto: Porto Itapoá

A expectativa é que a mudança ajude empresas que dependem de abastecimento entre diferentes regiões do país e que buscam maior previsibilidade logística.

Cabotagem ganha espaço no cenário nacional

A cabotagem é o transporte de cargas realizado entre portos do mesmo país utilizando a costa marítima. Nos últimos anos, o modal vem ganhando espaço como alternativa para reduzir custos logísticos e ampliar a integração entre regiões distantes.

Para empresas do setor, encurtar o tempo de trânsito é um dos fatores que tornam esse tipo de operação mais atrativa, especialmente em rotas de longa distância.

Com a nova ligação, Itapoá amplia sua participação nesse movimento e fortalece sua posição como um dos pontos estratégicos da logística portuária do Sul do Brasil.