Equipamento responsável pelo alargamento da praia passou por abastecimento e depende de autorizações para voltar à operação
A draga responsável pelas obras de alargamento da faixa de areia em Itapoá não está mais operando na Baía de Babitonga. Nos últimos dias, o equipamento foi deslocado e atualmente se encontra em Paranaguá (PR), onde passou por abastecimento e aguarda liberações para retornar ao trabalho.
Retorno depende de autorizações e vistorias
Antes da interrupção, a draga já havia executado cerca de 68% do volume previsto da obra. A retomada das atividades depende de procedimentos obrigatórios, como liberações de órgãos competentes, incluindo a Marinha do Brasil e a Receita Federal, além da atualização de certificados de segurança e realização de vistorias técnicas.
Apesar da expectativa de continuidade, ainda não há uma data confirmada para o reinício das operações.
Enquanto isso, outras etapas do projeto seguem em andamento, como o plantio de mudas de restinga. Essa fase é considerada importante para ajudar na fixação da areia por meio das raízes, contribuindo para reduzir processos de erosão ao longo da orla.
Entenda como funciona a draga utilizada na obra
A embarcação utilizada no projeto é do tipo sucção com auto transporte. Na prática, o equipamento retira sedimentos do fundo do mar por meio de um tubo, que suga uma mistura de areia e água. Esse material é armazenado no compartimento interno do navio, conhecido como hopper, e posteriormente transportado até o local de descarte.
Após o carregamento, a draga segue até a área definida para depositar os sedimentos, que podem ser direcionados tanto para o fundo do mar quanto para a faixa de areia, conforme o planejamento da obra.
Construída em 2020, a embarcação tem 166 metros de comprimento, capacidade para cerca de 18 mil metros cúbicos de material e conta com estrutura para acomodar tripulação durante as operações.
Obra segue como a maior intervenção do tipo no país
O projeto de alargamento da praia de Itapoá é considerado o maior do Brasil em extensão, abrangendo cerca de 8 quilômetros de orla. A intervenção utiliza areia retirada do canal de acesso à Baía de Babitonga para ampliar a faixa de areia.
Com investimento aproximado de R$ 333 milhões, a obra é realizada por meio de parceria entre o Porto de São Francisco do Sul e o município de Itapoá. A previsão é retirar cerca de 12,5 milhões de metros cúbicos de sedimentos, aprofundando o canal de 14 para 16 metros e permitindo a entrada de embarcações de maior porte.
Parte do material retirado é destinada à orla, enquanto o restante é depositado em área autorizada em alto-mar.
A expectativa é que, após a retomada das atividades, os trabalhos avancem até a conclusão prevista para o fim de 2026.
